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中人機(jī)械(圖),三剪叉升降平臺,重慶升降平臺

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    升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理簡述:液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa,主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動機(jī)帶動油泵,8米電動升降平臺價格,通過控制閥及管路執(zhí)行元件(舉升缸和支腿缸)供油;應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障后,整車無動力源,需采用電動應(yīng)急發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障后,整車無動力源,需采用電動應(yīng)急泵將平臺落下,把貨物卸下來,收起支腿將車拖走;升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個舉升油缸將平臺及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個支腿缸并聯(lián),三剪叉式電動升降平臺,當(dāng)裝卸貨物時支腿伸出行走時收回。


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    在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站,將興建一個直接抵達(dá)地面的升降平臺。建成后,它將是世界上升降距離長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達(dá)地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車,兩個小時后就能到達(dá)山上的度假村了。


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