宜昌鎖車器系統(tǒng)-中人機(jī)械-武漢鎖車器系統(tǒng)：

中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來開關(guān)車門?；窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。

（1） 門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。

（2） 門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。

（3） 門鎖控制器：為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。

ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時(shí)要被抱死，再減少制動(dòng)器制動(dòng)壓力以防被抱死，它會(huì)快速的改變制動(dòng)壓力，鎖車器系統(tǒng)哪家好，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。

ASR：ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫。功能與TCS相同，鎖車器系統(tǒng)訂做，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個(gè)縮寫。TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。ATC：功能與TCS相同，Automatic Traction 的縮寫，自動(dòng)牽引力控制，又稱為牽引力控制。

在汽車門鎖無法成為萬無一失的鐵將軍時(shí)，鎖車器系統(tǒng)價(jià)格，防止“汽車整車”被盜的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)就成為了防盜的核心和關(guān)鍵。目前，國內(nèi)某些轎車?yán)鐘W迪、?？怂沟纫巡捎昧耸澜缟舷冗M(jìn)的防盜技術(shù)——點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)置Pass Key II芯片，來防止整車被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車人打開車門仍然無法偷走轎車”防盜理念，宜昌鎖車器系統(tǒng)，在整車中應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的技術(shù)。 奇瑞QQ6（1.3L）搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過完善的防盜策略，即多層次密碼驗(yàn)證方式，組成有機(jī)的防盜系統(tǒng)。

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