供應(yīng)信息
ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動。當(dāng)前ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動力的雙通道系統(tǒng)；能對兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動力和對后輪同時(shí)施加制動力的三通道系統(tǒng)。ESP重要的特點(diǎn)就是它的主動性，如果說ABS是被動地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然。
ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時(shí)要被抱死，再減少制動器制動壓力以防被抱死，武漢鎖車器系統(tǒng)，它會快速的改變制動壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，宜昌鎖車器系統(tǒng)，而TCS主要是使用發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。
ASR：ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫。功能與TCS相同，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時(shí)驅(qū)動輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個(gè)縮寫。TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。ATC：功能與TCS相同，Automatic Traction 的縮寫，自動牽引力控制，又稱為牽引力控制。
EBA緊急制動輔助裝置在正常情況下，大多數(shù)駕駛員開始制動時(shí)只施加很小的力，鎖車器系統(tǒng)哪家好，然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對制動踏板施加的制動力。 如果必須突然施加大得多的制動力，或駕駛員反應(yīng)過慢，這種方法會阻礙他們及時(shí)施加大的制動力。許多駕駛員也對需要施加比較大的制動力沒有準(zhǔn)備，汽車鎖車器系統(tǒng)，或者他們反應(yīng)得太晚。EBA通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為，如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，EBA會在幾毫秒內(nèi)啟動全部制動力，其速度要比大多數(shù)駕駛員移動腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。
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