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基本功能

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí)，宜昌鎖車器系統(tǒng)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，鎖車器系統(tǒng)中心，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。

（2） 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖定。

（3） 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立的控制一個(gè)車門的打開和鎖住。

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ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對(duì)地面的附著力提高，以充分XXXXXX胎的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，大限度地接近消費(fèi)者對(duì)車輛在這兩方面的要求ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾。

ABS是利用傳感器來檢測(cè)輪胎何時(shí)要被抱死，再減少制動(dòng)器制動(dòng)壓力以防被抱死，武漢鎖車器系統(tǒng)，它會(huì)快速的改變制動(dòng)壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。

ASR：ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫。功能與TCS相同，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個(gè)縮寫。TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。ATC：功能與TCS相同，鎖車器系統(tǒng)價(jià)格，Automatic Traction 的縮寫，自動(dòng)牽引力控制，又稱為牽引力控制。

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